氮氣流中的離心式風扇，通常使用的，但事實上在殼體上設置有氮氣導入管，氮氣出口管，在操作中的離心式風扇，為人們用氮氣充滿內腔。離心式通風機由葉輪、機殼、進風口及傳動部分等四部分組成。本詞條還提供了離心式通風機的主要技術參數。 離心通風機主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電機而組成。引風機通過葉輪轉動產生負壓，進而從系統抽取空氣的一種設備，一般安裝在鍋爐尾端，用于抽取爐膛內的熱煙氣。日常生活中，通常將通風機按正、負壓使用方式不同分為引風機和鼓風機。風機依靠輸入的機械能提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。氧氣，惰性氣體，一般使用，通過氮氣置換電荷離心風扇人內的空氣的內部，從而使氧濃度保持在安全范圍內。
至于氮氣濃度是否能達到安全范圍，沒有定量控制，因此，氮氣防護的可靠性很差。 在改進的氮氣保護系統的設計中，設置了在線氧氣檢測裝置和壓力傳感器，對離心風機運行過程中內腔的氧氣濃度進行檢測和定量控制，將其氧氣含量控制在安全范圍內，使飛機在易燃易爆介質中的氧氣濃度超過爆炸極限。
離心式通風機自問世時間以來，歷經低速、調整、超速的變遷，其進展研究主要問題體現在通過離心處理設備和離心進行技術發展兩方面，二者之間相輔相成。從轉速看，臺式離心式通風機基本都是屬于一種低速、高速離心式通風機的范疇，因此企業具有經濟低速和高速離心式通風機的技術管理特點，其結構主要由電機可以驅動信息系統、制冷操作系統、機械設計系統、轉頭和系統內部控制等幾部分組成，與落地式離心式通風機相比只不過是尺寸和容量小一點罷了。